在船舶、海洋裝備和碼頭設(shè)備中,金屬軟管通常安裝于氣液管道上作為補償元件,以消除振動、沖擊對管道系統(tǒng)的影響,降低噪聲;補償溫度變化、位移時管道發(fā)生的尺寸和位置變化,避免產(chǎn)生外加應(yīng)力;或者補償管道連接的對接偏差,改善管道安裝工藝性。
金屬軟管一般是由不銹鋼波紋管、不銹鋼絲網(wǎng)套、管路接頭等構(gòu)成,采用釬焊或氬弧焊焊接制成。波紋管為金屬軟管的核心元件,起密封和補償作用;網(wǎng)套為承壓元件,金屬軟管承受內(nèi)壓后,網(wǎng)套張緊而形成承壓能力。
金屬軟管失效一般是因為振動、壓力循環(huán)、溫度變化、頻繁位移等導(dǎo)致的應(yīng)力疲勞以及可能存在的腐蝕破壞引起。為了提高金屬軟管在海洋氣候條件下的可靠性,防止類似故障的發(fā)生,對金屬軟管的失效機理有必要進行分析研究。